贵州彩色路面之表面构造深度

来源：http://www.gzcsmd666.com/news/165.html 发布时间：2020-12-30

彩色路面之表面构造深度,彩色路面较普通的路面因为颜色艳丽,能够起到很好的警示作用,并且对城市道路建设起到美化的作用.并且彩色路面摩擦力更大所以防滑作用更强.其根本原因是什么呢,请往下看:
1、由于彩色路面比普通路面的表面构造深度要深,所以增加了防滑性.什么是表面构造深度呢?平时我们观察道路,路面看起来是非常平整的,其实它是由无数的微小的开口孔隙的.这些开口孔隙的平均深度就是指的表面构造深度.举一个不太贴切的例子:比如我们鞋底的这些花纹都是凹凸不平的,商家制作鞋底花纹主要用它来增加鞋子的防滑力.大家都有这个经验,如果鞋子刚买的时候鞋底花纹的深度是非常深的,纹路特别清晰明显,防滑力也特别强,等鞋子穿久了之后,鞋底由于磨损,造成鞋底的花纹纹路变浅,变得不太清晰,变得逐渐平滑,防滑力随之也减小了.也就是说花纹深度大,相对防滑力大,花纹深度小防滑力下小.以此来比喻路面孔隙的深度大说明防滑力大,孔隙的深度小,防滑力就小.因为彩色路面孔隙要比普通的路面深,所以彩色路面更防滑.之所以小编说这个例子不太贴切呢,是因为路面的开口孔隙远远没有像鞋底花纹那么大,但是原理应该是相似的.如果路面真的做成像鞋底花纹一样,那就不叫做表现构造深度了,就叫做表面凹凸不平了,就是路面质量问题了.

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